记者昨天从市规划局相关批复中了解到，轨交11号线部分线路(上海体育馆站—罗山路站段)的规划线路将有所调整。11号线主线延伸至罗山路，增设东明路站、浦三路站、严御路站、御桥路站、罗山路站。

　　此次市规划局批复的调整段，是11号线北段主线的部分站点。根据调整方案，11号线主线还将在龙华地区调整走向，改设龙华站、云锦路站、石龙路站。线路由原龙吴路走向调整至云锦路走向，调整范围线路长度约5.5公里；为加强11号线对真如副中心的服务功能，取消原中间风井，增设枫桥路站；原三林停车场取消，改设川杨河停车场。

　　11号线北段工程调整涉及范围位于徐汇区、浦东新区和南汇区。根据全线运营专题研究，11号线分南、北两段运营，分段点改为位于上南路站以东约8.6公里的罗山路站，上南路站至罗山路站段纳入北段工程范围。

　　规划文本显示，轨交11号线呈“Y ”形走向，以龙阳路站为界分为北段和南段。北段工程在嘉定还分为主线和支线两部分，主线通往嘉定北站，支线通向上海赛车场和上海汽车城。主线一期工程北起嘉定北站，终点站位于长宁区江苏路站。

　　有关方面表示，现有线路的规划调整方案并不一定是最终方案，在进一步深化设计过程中，如果发现方案需要调整的，将按规定报请主管部门同意。据悉，轨交11号线计划今年全面开工，2011年建成通车，总工期3年半。一期工程计划于上海世博会前建成并投入试运营。

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